自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
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商品訊息描述
狄尼塔斯柚木色2.7尺鏡台/不含椅
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★貼心小叮寧【配送】
1.接單後二日內(不含例假日)，會有專員與您電聯或簡訊確認配送訊息。
2.此商品非DIY商品，4樓以下免收樓層費，4樓以上每層需加收200元，無回收服務。
3.配送範圍：台灣本島，外島不接單。實因特殊地型限制(山區、鄉、鎮、村)、樓梯太小、無法搬運上樓....等因素，導致無法配送，本公司保有出貨的權利。
4.中、南部車趟較少，地區較廣，配送預計需7至14工作天，送貨前物流公司將會與你確認送貨時間。
5.花蓮全區(花蓮市除外)、台東全區、屏東(屏東市除外)全區及部份偏遠(山)地區，則需另外收取運費，車趟較少配送約10~20工作天，偏遠地區由物流公司判定。(您可先行下單，後續由專員和您報價)。
6.若需吊車或其它方式吊運，請由訂購人自行處理，本公司無此服務，特此告知。
7.因大型傢俱有組裝、配送的問題，並非一般快速到貨商品，無法指定特定時間送達，司機當天到貨前皆會再與您通知，讓你不用整天在家等貨，以免浪費你的寶貴時間。
8.無回收家俱服務，若需回收家俱可聯絡當地請清潔隊回收,免付費清運專線0800-085-717
★貼心小叮寧【商品、退貨、維修】
1.收貨日10日內(含例假日)為鑑賞期(非試用期)，超過此期限視同驗收完成不再受理退、換貨。退、換貨時請保持商品清潔與配件的完整性(包含外箱、贈品、所有配件)，若商品有短缺、瑕疪，需由消費者付擔部份費用。
2.因拍攝燈光、電腦解析度、可能會造成實品與網頁上商品有些許色差，商品以收到的實品為主。
3.訂購前請確認商品尺寸，大型物件因為人工丈量，難免會有些許誤差值(約正負0.5cm)，詳細尺寸以實品為主。
4.本公司部份商品無維修服務，超過10日鑑賞期，商品使用年限，因客人使用習慣、居家環境不同。若屬人為因素導致商品損壞、零件短缺，則維修、搬運費用，需由消費者自行吸收(另事先與消費者報價，消費者同意將會進行維修)。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（2）日在市府出席「桃園國際機場捷運票價說明記者會」時表示，目前機場捷運已完成穩定性測試，第三方獨立驗證機構RICARDO公司也已正式開具獨立驗證報告，即將進入交通部初履勘作業，可望朝交通部所規劃明（106）年2至3月通車目標邁進，桃捷會在明年農曆年前完成各項通車準備，不過確切的通車時間，仍由交通部定案。
機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後，最低30元、最高160元，介於高鐵和國道客運之間，具有競爭力，亦可讓機場捷運永續經營；同時，由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能，因此提供30天定期票（月票）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折的優惠。
鄭文燦指出，今日公布的票價方案在日前桃捷公司董事會中，包括台北市政府及新北市政府的董事都完全同意，接著送市府「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」，經由今日上午各方專家參與審議通過。事實上，機場捷運是國家進步的象徵，票價訂定必須要能夠反映公共服務和營運成本，並考量機場捷運永續經營。如果完全以營運成本為基礎，A1台北車站到桃園機場的票價將高達270元，缺乏競爭力。另外，為方便乘客及簡化程序，機場捷運採單一票價，無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車，其票價都一樣。
鄭文燦表示，機場捷運既有城際運輸的功能，服務機場旅客，也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具，票價訂定須完整考量。以機場線角度來看，和其他交通方式相比，從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元，搭乘高鐵則為190元（包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元），因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。同時，A1站提供預辦登機、行李托運服務，機場捷運可直接開到第一及第二航廈，不僅準點且舒適方便，並採多卡通，無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘，非常便利。
另表示，再以通勤線角度來看，也推出月票、雙月票、季票的優惠，30天定期票（月票）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折，團體票10人以上也有8折。以A1台北車站到A8長庚醫院站為例，季票單程票價為54元，票價十分合理。另外，試營運期間，桃捷公司將推出團體免費試乘1個月；正式營運後，也會推出第一個月票價5折優惠，鼓勵大家搭乘及培養運量。
鄭文燦補充，捷運票價設有160元的票價上限，這對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元；同時，從中壢到三重站、台北車站，也是160元，票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。
對於外界關心機場捷運轉乘優惠，鄭文燦表示，台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元，機場捷運由桃園捷運公司營運，服務台北市、新北市和桃園市的市民，橫跨三個直轄市，因此若要討論轉乘補貼，建議應由交通部統一決定，若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額，並不合理。關於各捷運間的整合，鄭市長也建議，中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。
交通局副局長張新福表示，今日上午在市府召開「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」，會中通過桃捷公司所提的票價方案，並決議桃捷公司必須在正式通車前，提出「多元票價優惠方案」，與票價一併送市府完成核定程序，以利提升運量、永續經營。
桃園捷運公司董事長劉坤億指出，機捷票價審定經過嚴謹的程序，桃園捷運公司依據大眾捷運法、大眾捷運系統運價率計算公式並綜合市場競爭力、財務損益情形後，先行研擬相關運價方案，經桃捷公司11月21日召開董事會決議審核通過後，再提報到桃園市政府進行票價審議作業；其中，董事會成員也包括機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表。
(自立晚報20161202)
（中央社記者廖壬楷台中14日電）一名小女孩頭部總歪向右邊、斜眼看人，不過她在接受頸部手術後斜頸的狀況並無改善，眼科醫師檢查後發現女孩歪頭原因其實是右眼上斜視造成，經「下斜肌減弱」手術後恢復正常。
亞洲大學附設醫院眼科醫師彭美玲指出，斜視大多為先天性，部分是遺傳，像這名女孩上斜視的症狀臨床上並不多見，也常發生誤診的狀況，許多家長一開始認為孩子的狀況是斜頸的問題，便安排小孩接受頸部手術，復健許久頭還是歪向一邊，最後才發現是斜視的關係。
彭美玲說明，斜視是幼兒常見的視力問題，若能早期發現、早期治療，則視力可繼續發育且恢復正常，通常藉由手術調整一眼或兩眼的肌肉張力，就能使眼位恢復正常。
彭美玲表示，若斜視問題拖太久，則會造成眼部肌肉僵化，手術時必須動更多肌肉才能矯正視力，而斜視造成的斜頸問題拖著不管，則可能造成孩子現省脊椎發育產生問題。
彭美玲也提醒，斜視除了發生在小孩身上，大人也可能發生，最常見的原因是因車禍、腦部受撞擊造成，建議民眾前往門診時可以帶著不同時期的照片，讓醫師了解眼睛歪斜的時間點，才有助於進一步的治療省錢計畫。1051214
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